Шурга постепенно тяжелела, по мере модификации элементов. В вес Сланы видимо включен транспортировочный чехол.
Слана последнего отшива отличается от Сланы 4.0 прежде всего другим типом манжета и небольшой модификацией модельных линий спереди. Разница в весе - в основном из за мешочка.
Модели серий Фарис и Бароха - скорее не соответствуют задаче (верхний слой на биваках). Теплоизоляция у них хорошая, но ткани осознанно подобраны так, чтобы быть хорошо воздухопроницаемыми. Это позволяет с успехом использовать такие куртки в качестве ходового утепляющего слоя при низких температурах. Отведение влаги и скорость высыхания у таких курток намного лучше, чем у традиционной синтетики. Ветрозащита - немного лучше, чем у WindPro. Их же можно использовать и как верхние куртки на биваке - но понятно, что ветрозащитные свойства ниже чем у Сланы. За рубежом сам класс моделей к которому относятся Гамаюн, Бароха, Фарис, Аркона называют Active Insulation.
Шурга постепенно тяжелела, по мере модификации элементов. В вес Сланы видимо включен транспортировочный чехол.
Слана последнего отшива отличается от Сланы 4.0 прежде всего другим типом манжета и небольшой модификацией модельных линий спереди. Разница в весе - в основном из за мешочка.
Модели серий Фарис и Бароха - скорее не соответствуют задаче (верхний слой на биваках). Теплоизоляция у них хорошая, но ткани осознанно подобраны так, чтобы быть хорошо воздухопроницаемыми. Это позволяет с успехом использовать такие куртки в качестве ходового утепляющего слоя при низких температурах. Отведение влаги и скорость высыхания у таких курток намного лучше, чем у традиционной синтетики. Ветрозащита - немного лучше, чем у WindPro. Их же можно использовать и как верхние куртки на биваке - но понятно, что ветрозащитные свойства ниже чем у Сланы. За рубежом сам класс моделей к которому относятся Гамаюн, Бароха, Фарис, Аркона называют Active Insulation.