Выбор одежды
Добрый день, подскажите по выбору одежды. Необходим флисовый джемпер, утепленная куртка, ветровка и штаны.
Условия, высота от 3000 до 6000 с пешими переходами при температуре от +5/+10 до -10/-15. Влажность низкая, осадков не предвидится, важнее зашита от ветра.
Из утепленной куртки думаю про шурга про, флис гавран и штаны верес п. Подходят ли они под условия при условии что идти в термобелье, и какую можете посоветовать куртку к ним
Условия, высота от 3000 до 6000 с пешими переходами при температуре от +5/+10 до -10/-15. Влажность низкая, осадков не предвидится, важнее зашита от ветра.
Из утепленной куртки думаю про шурга про, флис гавран и штаны верес п. Подходят ли они под условия при условии что идти в термобелье, и какую можете посоветовать куртку к ним















Если не предвидится осадков то в качестве ветрозащиты хорошо подойдут наши мембранные софтшеллы.
Верес П или Сирин П - отличный вариант, но для -15 термобелье должно быть теплым.
Для тонкого белья напротив лучше добавить легкие флисовые штаны, например Шира П (желательно померять чтобы они точно надевались).
С точки зрения ветрозащитной куртки у нас в коллекции есть два прямо противоположных варианта - это либо сверхлегкая ветрозащита Ярец либо софтшеллы Сирин, Верес, Алпаут. Верес имеет наиболее спортивный крой и лишен капюшона (это скорее особенность чем недостаток - отдельно можно купить тот же подшлемник Яломок), Алпаут самый тяжелый, но имеет вентиляционные отверстия.
Что касается утепляющего слоя - то тут в зависимости от необходимой теплоизоляции и личных предпочтений могу посоветовать либо Шира/Шира 2.0 (легкие, недорогие и относительно остальных вариантов "холодные"), либо Скарлат (лучший флис по соотношению вес/теплоизоляция у нас в коллекции) либо Гамаюн 2.0 (легкая синтетическая куртка, как более тпелая и легкая альтернатива флисам).
Гавран по теплоизоляции примерно равен Шире, но конечно несколько универсальнее.
Шурга Про - хороший вариант легкой синтетической верхней куртки (должен надеваться поверх ходового комплекта на привалах или длительных остановках).
либо войти на сайт под своим именем!