Куртка Ирик арт11-061
Ношу куртку Ирик, мод.12 или 13г.Та что без меха,доволен как слон.Ношу в основном на рубашки или футболки до -10,ниже темпер. джемпер.Одна неприятная мелочь когда на рубашку--в холодную машину садишся,то ощущаешь холодное сиденье спиной.Пуха побольше бы на спину и поменьше в рукава.
Вопрос:после стирки, теперь снег на куртке в помещении тает и влага не скатывается,а частично впитывается.Можно обработать куртку водоотталкивающей аэрозольной пропиткой?
Вопрос:после стирки, теперь снег на куртке в помещении тает и влага не скатывается,а частично впитывается.Можно обработать куртку водоотталкивающей аэрозольной пропиткой?
Благодарим за отзыв! Да вы можете пропитать куртку водоотталкивающей пропиткой. По сути все влагозащитные вещи при активном использовании или после стирок теряют внешнюю влагозащитную обработку, которая без проблем восстанавливается специальными пропитками.
Хотелось бы отметить, что пропиткой верхнего слоя достигается не водонепроницаемость материала, а только несмачиваемость верхнего слоя. Прежде всего это нужно для того, чтобы сохранять условия для эффективного транспорта влаги через мембрану, по градиенту абсолютной влажности.
Водонепроницаемость мембранного материала сохраняется и без пропитки, что видно при измерении уровня влагостойкости на приборе.
Изделие утратившее dwr существенно менее эффективно транспортирует влагу от тела при внешних осадках.
Она более чем достаточная. Расправляясь, гусиный пух занимает весь свободный объём в отсеке и тем самым наполняет его воздухом, что и обеспечивает теплоизоляционные свойства. Когда вы садитесь в автомобиль, то под весом тела воздух из отсеков выходит, что приводит к сминанию утеплителя. Сам пух очень компактен и в скомпрессованном состоянии занимает очень мало места. Именно по этой причине вы чувствуете холод от сидений в холодном автомобиле. Вероятно, в куртке с большим количеством синтетического утеплителя(Марал, Инта) данный эффект будет менее выражен. Как вариант решения проблемы, можно одевать под пуховую куртку тонкий утепляющий слой или прогревать машину заранее)
P.S. В наиболее подверженных сминанию местах у пуховых моделей(плечи, локти, колени) мы используем вставки из синтетического утеплителя или инновационного теплоизолирующего материала Aerotherm Aerogel(в спортивных моделях для экстремальных условий), которые предотвращают образование холодных зон.
либо войти на сайт под своим именем!