И, кстати, если будут штаны похожие на Мураш или Ярец (лично мне, по большому счету, без разницы), но

1) Обязательно - с усиленной задницей. Просто второй слой ткани или ткань чуть/заметно потолще

2) Приятно, но не обязательно - с усилениями на коленях. Опять же, не знаю как технологичнее, вторым слоем или более толстой тканью



То счастье мое будет вовсе безграничным. При этом, остальное можно смело оставить как есть.



Сейчас - "одно неловкое движение", ну там где-то по камням сполз на заднице, и может быть здоровая дырка. Ну ладно, 1-2 дырки я зашью/заклею, но в реальности тонкие штаны за летний сезон (месяца полтора в поле в сумме) снашиваются на задней части в хлам, а на коленях - в полухлам.



Усиление филейной части приведет к некоторому снижению продаж, но повысит лояльность к бренду ! :)



Скимен видел, еще какие-то (Тирон?) видел, но ведь 300-500 г. Мне хочется надеяться, что предложенный мной вариант с усиленной задницей впишется в 150, а может и в 130.

Здравствуйте!

Спасибо за мнение и предложение по модернизации.



Субъективно Ярец и Мураш - очень разные.

Ярец почти непродуваемый, широкий, каландрированный

Мураш - заметно продуваемый, относительно узкий, приятный к телу, слегка эластичный.



Соответственно

Ярец - универсальная легкая ветрозащита.

Мураш легкие ходовые штаны для очень высоких нагрузок или теплой погоды

Модели хорошо комбинируются друг с другом.



Карман на Мураше делали прежде всего для мелких предметов типа ключей, которые порой некуда положить во время бега.

Над небольшим увеличением к следующему сезону подумаем...



Усиление задницы - сложный вопрос.

В том виде в котором Мураш существует сейчас - это очень удачные штаны примерно с тремя вариантами применения:

1. легкоходинг

2. всякие многодневные состязания с беготней по пересеченной местности

3. универсальные штаны для жаркой погоды (когда большинство уже переодевается в шорты)



Я их использовал в рамках 1 и 3 и это было удобно.

Мы имеем весьма позитивные по этой модели и с точки зрения 2.



Усиливать (если усиливать) надо скорее путем замены ткани в областях потенциального риска на ткань нынешних Единец и Денница.

Это существенно повлияет на внешний вид - соответственно действительно отпугнет часть потенциальных покупателей.

Вес скорее всего впишется в 150 грамм.



Отсюда я вижу, что часть пользователей отпугнется из за большего веса и объема и более спортивного вида, но могут привлечься новые.

Проблема в том что часть новых потребует применения дополнительных усилений в области всех штанов - получится нечто вроде старой модели Тенига.

Собственно я до сих пор считаю Тенигу одной из самых удачных моделей в классе безмембранного ходового софтшелла с существенным запасом прочности.



В общем в ближайшее время делать усиления не планируем, а в перспективе подумаем над позиционированием модели и соответственно решениями.



Кстати если не сидеть на колючках, ветках и шишках (а сидеть на рюкзаке, пенке и т.д.), то пятая точка у Мураша довольно износостойка.

Если бы не несколько сползаний по сыпухе - была бы как новая, а так пара мелких дырочек.

Да, конечно, модели разные, Ярец в качестве универсальных штанов я использовал по той причине, что других вариантов в близком весе не было. А штаны бывают нужны - мошка или жесткий подлесок, всякие бывают варианты.

Сейчас вот протестируем Мураш в условиях реального Алтая (ниже снега) - может быть я перестану их смешивать.

Для меня первичен именно вес, то что в sub-100g диапазоне появился выбор - это же прекрасно.



Вместе с тем, проблема рваной задницы - существует. Свою практику я описал - примерно штаны в сезон (2-4 похода). Это плохо тем, что приходится брать запасные штаны т.е. часть выигрыша в весе от ультралайта - пропадает.



Но позицию вашу понял, попробую сам усилить филейную часть каких-то частично изношенных штанов парой кусков кордуры :)