Здравствуйте!
Прошу прощения за запоздалый ответ - надеюсь еще актуально.

Прежде всего отмечу, что действительно более менее активное катание на коньках и ожидание на остановке - весьма разные виды деятельности.
Разные, в частности, по интенсивности выработки тепла организмом.

Это первая проблема - тот надетый комплект что обеспечивает комфорт при катании на коньках в -15 не будет обеспечивать комфорт при ожидании транспорта.

Вторая проблема - довольно тяжело советовать не зная уровня устойчивости к холоду у конкретного человека.
К примеру, я уже несколько лет большую часть зимы хожу в
пуховке Кебрик и лишь когда температура уходит ниже -20 надеваю пуховку Волин .
В тоже время я хорошо знаю, что я несколько менее мерзляв чем средний человек.

Соответственно отписываюсь пока "в среднем".
Если предполагается высокая физическая активность в куртке - то пожалуй лучше смотреть на модели с синтетическим утеплителем.
Инта под Ваши цели скорее всего тяжеловата и избыточно теплая.
Значит скорее всего хорошо подойдет Марал .
Достаточно теплая, легкая и весьма прочная модель. пользующаяся большей популярностью.

По термобелью - для зимних условий смело можно рекомендовать Сноуи .
Теплое, правильно скроенное, эластичное, очень долговечное - это самый популярный продукт в нашем ассортименте.
Вполне применимо для катания на велосипеде ранней весной или поздней осенью.


По флису:
Если ставить задачу кататься в флисовой куртке то наверное надо смотреть на наши Wind Pro модели в зависимости от сложения на Руян или Караган .
Отмечу, что возможен и альтернативный подход:
Куртка Алпаут - для катания на коньках, а также как универсальная верхняя городская и велосипедная весной и осенью.
Жилет Тикша как вспомогательный утепляющий слой, который, учитывая малый вес, можно носить с собой и использовать при необходимости как в городе, так и на отдыхе.