Переписка в комментариях к нашему видео на YouTube:

А.О.: Мне вот интересно, вроде неоспорим факт, что обычная ткань без мембраны дышит лучше любой мембраны. В то же время, водонепроницаемость изделий с мембраной (курток или тем более обуви) достигается пропиткой верхнего слоя. Вопрос такой: зачем вообще мембрана нужна? Не проще ли тряпочку пропитать и она не будет мокнуть, но будет дышать лучше мембраны. Объясните в чем я не прав?

Посетили очень необычный скалолазный район около города Пула.


8a

На этой неделе мы провели ежегодный дилерский семинар и презентовали нашу летнюю коллекцию на будущий год.

Пока наши дилеры формируют заказы, мы представляем вашему вниманию краткий фотоотчёт с прошедшего мероприятия.

В отчёте собраны основные модели актуальной коллекции, которые без изменений перейдут в следующий сезон. Многие образцы представленные на семинаре являются серийными моделями этого лета и уже доступны в магазинах.

Небольшое видео из Стамбула, где в начале июня проходил Pro BASE World Cup, который, кстати, выиграл Андрей Нефёдов.

Автор нарезки - штатный фотограф мероприятия Dimitrios Kontizas.

На смену сериям спальников Гарип и Скимах с утеплителем Thermolite Extreme пришли модели Рехтей и Хатуль с утеплителем Spiraloft от Сивера.

Особенности утеплителя SpiraLoft:
- смесовой утеплитель с тонкими 2D волокнами, полыми спиралевидными 5D и волокнами большого диаметра;
- эффективная теплоизоляция;

RAPT Team:

Поспела первая порция новостей о нашей поездке в Турцию!

Новая версия старшего штормового комплекта Торок Про 2.0 теперь выполнена из новейшего ламината StormGuard 3L!

Данный материал создан на основе нового поколения поровых мембран. Отличается превосходными дышащими свойствами в широком диапазоне условий применения и прекрасной влагостойкостью. Материал обладает высокой прочностью и стоек к истиранию. Дополнительной особенностью является улучшенная SDWR обработка ткани.

Полная информация о материале StormGuard.

Сергей Нефёдов:

Убила дорога туда - выезжали в 17 часов в пятницу, за первые три часа проехали 70 км из 235. Всего ехали часов 6 - 6 с половиной. Пробки в городе и пробки в месте, где соединяется широкое новое шоссе со старым, плюс длинные куски грунтовки, на которых очень жалко машину, ощущение, что если быстро ехать, все винтики повывинчиваются и она рассыпется. Обратно ехали в понедельник, все равно пробки в месте ремонта дороги, и само приозерское шоссе узкое, собирается паровоз за любым грузовиком. Пока не починят, часто ездить не стал бы. Ощущение, что не на скалы едешь, а в какое-то изнурительное путешествие, дети устают.

Скалы. Поразил рельеф левой части массива, сектора Атланты и парочка правее. Чистые ломаные линии, нависание, щели и маленькие аккуратные гранитные полочки-мизера. Гранит очень качественный. Было ощущение, что я по такому еще не лазал, но видел где-то в скалолазных блокбастерах.