
Очень важная характеристика штормовой куртки, на которую часто обращают недостаточно внимания при выборе. При этом плохо сидящая на теле куртка будет работать плохо вне зависимости от характеристик ткани. Основное, на что следует обратить внимание при выборе это:
- Под штормовку должны помещаться утепляющие слои. От тонкого флиса для лёгкой беговой куртки до пухового свитера для экспедиционной альпинистской модели. При этом излишне свободная посадка так же плоха, как и слишком тесная: лишняя ткань мешает свободно двигаться, образует складки под лямками рюкзака и страховочной обвязки, лишний воздух внутри куртки мешает работе мембраны.
- Длина самой куртки и рукавов должна быть достаточной для того, чтобы куртка не задиралась при активном движении.
Спинка куртки должна быть заметно длиннее переда. Это нужно для того, чтобы обеспечить защиту спины и ягодиц и не ограничивать свободу ног спереди.
- Для обеспечения свободы движения рук в куртке, рукава должны иметь специальный артикулированный крой. В таком крое конструктор специально добавляет "лишнюю" ткань в места, где куртка натягивается при активном движении - в области плеч, локтей, в подмышках. Скроенная таким образом одежда может выглядеть и ощущаться странно для глаз человека, привыкшего к городским вещам, но это необходимость для хорошей outdoor экипировки.
- Куртка должна подходить на фигуру конкретного пользователя. Тела у всех людей разные, лекала у разных производителей тоже отличаются. Может получиться так, что куртка слишком свободная в плечах, но тесная в области бедер, или наоборот слишком свободная в нижней части и тесная в верхней.
- Швы должны быть уведены с самых нагруженных мест. В современных мембранных куртках все швы проклеиваются специальными лентами и защищены от протекания, но в местах трения лямок или пояса рюкзака или в подмышках ленты могут изнашиваться быстрее.
- Количество швов и клееных деталей в куртке должно быть минимальным. Ленты для проклейки и ламинированные детали не паропроницаемы, поэтому чем большую площадь материала куртки они занимают, тем хуже куртка будет выводить водяной пар наружу.
Капюшон является одним из самых важных элементов штормовой куртки. Он должен надёжно закрывать голову от ветра и осадков, одинаково хорошо сидеть вне зависимости от размера головы, наличия и типа головных уборов, должен обеспечивать хороший обзор и двигаться вместе с головой носителя.

Основными элементами капюшона штормовой куртки являются
- козырек, защищающий лицо от осадков сверху, часто он продолжается ниже, закрывая лицо и от бокового ветра
- регулировка лицевого среза - эластичный шнур с фиксатором, позволяющий регулировать размер отверстия для лица
- регулировка объема капюшона - эластичный шнур с фиксатором, обычно расположенный на затылке, позволяющий отрегулировать объем капюшона под разный размер головы, наличие каски или объёмного головного убора
- регулировка высоты капюшона - позволяет отрегулировать размер капюшона по высоте так, чтобы он не наползал на глаза
На легких штормовках (особенно на моделях для бега) часто жертвуют регулировками, заменяя часть из них или все эластичными вставками. Это уменьшает вес и стоимость, но если вы используете штормовку длительное время и в разных условиях, такой капюшон сложнее отрегулировать для правильной посадки по голове.

По размерам капюшоны часто делят на
- надкасочные
- стандартного объема (подкасочные)
На самом деле, деление довольно условное: у разных производителей размеры капюшонов могут существенно отличаться даже в одной категории. В большинстве случаев, хорошо выполненный надкасочный капюшон с двумя регулировками легко можно отрегулировать для ношения без каски, а вот простые подкасочные капюшоны иногда с трудом вмещают в себя даже голову в шапке.
Ещё один незаметный, но важный элемент капюшона хорошей штормовки - это дополнительный слой трикотажа или ткани верха, пришитый или приклеенный в области шеи. В этом месте ткань куртки наиболее часто контактирует с голой кожей пользователя и впитывает в себя пот, соли и жиры с кожи. Из-за этого мембрана изнашивается намного быстрее. Для предотвращения ускоренной смерти мембраны, это область защищают дополнительным слоем ткани.
Карманы в штормовых куртках можно разделить по доступу в них, а также по расположению самих карманов.

- Карманы с перекрестным доступом - это когда в правый карман нужно лезть левой рукой, а в левый - правой. Часто такие карманы называют "наполеон". Такие карманы расположены чаще всего на груди, иногда в районе живота. Этот тип карманов любят альпинисты, они не перекрываются поясом рюкзака и обвязки, лямками рюкзака. В таких карманах не получится согреть или спрятать от ветра руки.
- Карманы с прямым доступом - это привычные всем боковые карманы, которые можно видеть на любой одежде. В городской одежде они обычно расположены где-то в нижней части куртки. В моделях для туризма или альпинизма карманы поднимают выше - на уровень живота или груди, чтобы входы в карманы не перекрывались поясом рюкзака или обвязки. Приподнятые боковые карманы - самый популярный вариант карманов для штормовки.
- Иногда встречаются карманы с более экзотическим расположением, например, карманы на рукаве, или карманы в нижней части спины. Часто такие карманы встречаются на куртках для трейлраннинга, потому что там почти все привычные места расположения карманов закрыты беговым жилетом.
- Часто карманы тем или иным образом совмещают с вентиляционными молниями. Внутренняя ткань кармана (мешковина) может быть из сетки для проветривания, такое встречается довольно часто. Гораздо реже молнию вентиляции совмещают с доступом во внутренние или внешние карманы или карманы одежды, надетой под штормовкой.

Выбор конфигурации карманов на штормовке довольно субъективная вещь: кому-то удобнее боковые карманы, кто-то больше любит карманы на груди. Важно обратить внимание на удобство карманов конкретной модели, на то как они сочетаются с рюкзаком и остальными слоями одежды, помещаются ли в них нужные вам вещи.
Не стоит слишком увлекаться количеством карманов на штормовке. Каждый карман это дополнительные швы и слои ткани, которые мешают мембране куртки выполнять свои функции, а также увеличивают вес и цену.
Если на интересной модели мешковины карманов выполнены из сетки, стоит обратить внимание на то, есть ли под молниями карманов защитные планки. Даже влагозащитные молнии не обеспечивают полной герметичности, и если планки нет, вода может просочиться через молнию и сетку мешковины внутрь куртки.
Вентиляционные отверстия в штормовке нужны для того, чтобы уменьшить влажность в куртке, в условиях, когда мембрана не справляется с отведением пара. Делают она это двумя способами:
- физически выводя наружу влажный, насыщенный паром воздух
- впуская внутрь куртки холодный внешний воздух, снижая тем самым перегрев, приводящий к усиленному потоотделению

Вентиляция обычно бывает двух типов:
- регулируемая - в виде молний, которые при необходимости можно открыть на нужную величину
- нерегулируемая - чаще всего в виде отверстий, люверсов или вставок из сетки, прикрытых клапанами для защиты от попадания воды
Молнии регулируемой вентиляции в подавляющем большинстве случаев располагают в районе подмышек - в этом месте открытые вентиляционные отверстия позволяют быстро охладить пользователя а также защищены от попадания воды сверху. Чем длиннее молния, тем шире диапазон доступной вентиляции. Иногда молнию вентиляции делают очень длинной - до пояса или до самого низа куртки. Более длинные молнии помимо широких возможностей настройки вентиляции, дают пользователю доступ к карманам надетых под штормовкой слоев одежды. Молнии, доходящие до самого низа куртки, позволяют убрать вверх всю передюю часть штормовки, не снимая остального.
Недостатками регулируемой вентиляции на молниях являются вес, упаковочный объем и цена куртки, которые растут из-за добавления молний.
Нерегулируемая вентиляция почти не влияет на вес и объем куртки, и не так значительно увеличивает цену, но за счет малой площади отверстий и работает намного хуже. Помимо этого, в отверстия вентиляции при сильном ветре может задувать ветер и попадать дождь. Из-за этого, подобная вентиляция довольно редка, а если и встречается, то чаще на моделях для города или суперлегких куртках для бега.

При выборе куртки с вентиляцией или без, выбор обычно сводится к тому как будет использоваться куртка:
- Как основной ходовой верхний слой для защиты от ветра и осадков. В таком случае вентиляция очень полезна, а лишний вес и объем молний мало на что влияет.
- Как защита от осадков поверх софтшелла или ветрозащиты. В таком случае куртка часто больше времени проводит в рюкзаке, чем на теле, поэтому тут часто удобнее легкая и компактная модель.
В отношении самих молний вентиляции стоит обратить внимание на удобство доступа к ним (лучше, чтобы молния была ближе к передней части куртки) и на то, чтобы при опускании рук молния не утыкалась в подмышки.
Чем длиннее вентиляционные молнии, тем лучше работает вентиляция. Также более длинные молнии удобны тем, что можно через них добраться до внутренних карманов куртки и карманов того, что надето под штормовкой. Стоит, однако, избегать моделей, где с вентиляцией совмещен доступ в основные внешние карманы - впускать внутрь куртки холодный внешний воздух каждый раз, когда нужно залезть в карман, не очень удобно.
Основные элементы фурнитуры на современной штормовке это:
- центральная молния
- молнии карманов и вентиляций
- фиксаторы шнура (кордлоки) на регулировках капюшона и по низу куртки и сам шнур
- регулировка объема по низу рукавов (чаще всего "липучка" велкро)
Молнии на мембранных куртках в подавляющем большинстве случаев используют влагозащитные - это такая молния, на тесьму которой нанесено защитное покрытие из полиуретана. При застёгивании молнии края тесьмы плотно смыкаются, не давая влаге проникать внутрь куртки. Такие молнии легко узнать по характерному блеску защитного покрытия.
Нужно понимать, что полной защиты от попадания влаги такие молнии всё равно не обеспечивают. В сильный дождь или дождь с ветром влага понемногу просачивается между в щель между краями половинок молнии. Из-за этого даже влагозащитные молнии обычно дублируют с внутренней стороны жесткой полосой водонепроницаемой ткани - защитной планкой. Такая планка не позволяет воде, проникшей через молнию попадать внутрь куртки. Всё, что попало через молнию, попадает в промежуток между планкой и молнией и стекает по планке вниз. Полностью влагозащитные молнии (не пропускающие даже воздух) существуют, но почти не применяются в штормовой одежде из-за высокой цены, веса и очень тугого хода молнии.

Уровень влагостойкости молний также может уменьшаться по мере износа молнии, поэтому защитные внутренние планки являются обязательным элементом для защиты от попадания воды.
Также молнии делятся на витые (coil) и так называемые "тракторные" (teeth). У первых зубья сформованы из скрученного в спираль пластика, пришитого к тесьме молнии специальным швом, а у вторых каждый зуб это отдельный пластиковый элемент, вплавленный в тесьму. Плюсом тракторных молний является то, что они менее чувствительны к грязи и обмерзанию, из-за этого их можно чаще увидеть в одежде, рассчитанной на низкие температуры. Минусом же является их заметно более высокая цена и то, что тракторные молнии очень плохо работают в местах, где молния идёт не по прямой. Из-за этого тракторные молнии часто встречаются на месте основной (центральной) молнии, реже встречаются на карманах и никогда не встречаются в качестве молний вентиляции.
Обычные молнии без покрытия тоже вполне могут применяться на штормовых куртках. Для этого требуется более развитая внутренняя планка или дополнительная внешняя, которые компенсировали бы отсутствие влагозащиты самой молнии. Чаще всего такие молнии встречаются либо в бюджетном сегменте штормовок, либо в суперлегких моделях для бега.
Все вышеописанное применимо по большей части как к основным молниям куртки, так и к молниям карманов и вентиляций. На вентиляциях, как уже упомянуто выше, почти не используют тракторные молнии, а также молнии вентиляций редко дублируют защитными планками.
Планки под молниями карманов используются в случае, если внутренняя часть (мешковина) кармана сделана из сетки для вентиляции. Часто мешковину кармана делают из ткани верха или другой водонепроницаемой ткани, в таком случае планки под молниями карманов не нужны, так как вода не сможет проникнуть дальше кармана. Важно помнить, что внешние карманы штормовой куртки не являются полностью водонепроницаемыми и не подходят для хранения электроники, документов и других вещей, которые могут повредиться от влаги.

На подавляющем большинстве штормовых курток среднего и выше уровня используются молнии японского бренда YKK. Они были первыми, кто массово сделал влагозащитные молнии вообще и до сих пор продолжают удерживать лидерство в этой области. Сейчас появилось много аналогов от менее известных производителей, но они часто страдают проблемами с долговечностью или влагозащитой (не могут в партии выдерживать нужный зазор между половинками молнии), а часто и тем, и другим сразу.
Фурнитура регулировок капюшона и низа куртки обычно представляет из себя фиксатор шнура (кордлок) из одной-двух подвижных деталей с пружиной. Шнур в таком фиксаторе зажимается между двумя пластиковыми деталями под усилием пружины, тем самым блокируясь в нужном положении, и освобождается при нажатии кнопки.
В современных штормовках в большинстве случаев фиксаторы прикреплены к куртке так, чтобы его не нужно было придерживать при использовании второй рукой. Достаточно просто вытянуть шнур на нужную длину, отпустить и он будет сам зафиксирован в нужном положении. Свободные концы шнуров обычно прячут или убирают так, чтобы они не могли попасть в глаза при ветре или в спусковое устройство при его использовании. Тут важно, чтобы шнур и фиксаторы не были запрятаны так далеко, чтобы ими стало неудобно пользоваться.

Фиксаторы обычно производятся одним из крупных производителей фурнитуры - Nexus, Duraflex, Woojin, Nifco, YKK и делаются из морозоустойчивого пластика полиацеталя (POM). Разница в цене между брендовыми фиксаторами и ноунеймом обычно довольно невелика, поэтому если на штормовке стоят безымянные кордлоки, это обычно говорит о том, что при выборе материалов ориентировались только на максимально низкую цену. Также стоит обратить внимание на наличие металлической пружины в фиксаторе - варианты с пластиковой обычно заметно менее долговечны.
Сам шнур регулировки обычно бывает эластичным (так называемый shock cord), с сердечником из эластичного материала и оплеткой из нейлона или полиэстера. Здесь полезно следить, чтобы он был достаточно упругим, соответствовал по диаметру установленному фиксатору, достаточно надёжно фиксировался и легко проходил через фиксатор при нажатии кнопки.

Регулировки манжет на большинстве штормовок устроены практически одинаково - это регулировка на "липучке" (velcro). Длинная мягкая часть липучки нашивается на рукав. Более короткая ответная часть с крючками крепится на отдельной детали (она называется пата или velcro tab) и может перемещаться вдоль длинной части, регулируя плотность затягивания манжеты.
На сверхлегких моделях штормовок часть регулировок а иногда и все бывают заменены фиксированными эластичными вставками ради экономии веса и уменьшения цены. Это нормально, если куртка используется эпизодически только в плохую погоду, но для основной походной штормовки наличие регулировок очень полезно и позволяет лучше приспособить куртку к меняющимся внешним условиям.

Для защиты от попадания влаги, швы на современных штормовках после прошивания всегда проклеиваются специальной лентой (seam tape) либо сразу свариваются или склеиваются без использования ниток. Куртки из мембранной ткани без проклейки обычно не считаются полноценными штормовками и попадают в категорию softshell, так как не могут обеспечить полную защиту от промокания.
Проклейка довольно трудоемкий процесс, требующий дорогого и сложного в настройке оборудования, поэтому процесс герметизации швов составляет внушительную часть от себестоимости мембранной куртки.
Клей, которым лента приклеивается к внутренней поверхности куртки не является паропроницаемым, поэтому в местах проклейки и других клеевых соединений мембранная ткань не способна выводить наружу пар. Уменьшить негативные эффекты от проклейки можно обычно двумя путями:
- уменьшить ширину ленты для проклейки
- уменьшить общую длину швов в изделии
Производители обычно используют оба этих способа в разной степени. Тут важно соблюсти меру, потому что слишком узкая лента не будет надёжно держаться на шве, а слишком малое количество швов не позволит хорошо посадить куртку по фигуре и обеспечить нужную свободу движения.
Также стоит обращать внимание на расположение швов в нагруженных местах - на плечах. под лямками рюкзака, под поясом рюкзака, в подмышке. Постоянное трение и натяжение ткани может ускорить износ клеевых лент. Чем меньше на куртке швов в таких местах, тем дольше она будет служить.
В первую очередь стоит определиться как вы планируете использовать штормовку: как основной верхний слой, защищающий от ветра осадков и механических повреждений, или как дополнение к основной ветрозащитной или софтшелл куртке только на случай дождя. От этого будет зависеть то, насколько сложная и тяжелая штормовка вам нужна.
- Для эпизодического использования только на время дождя отлично подходят простые, легкие и компактные 2.5 L модели без лишних элементов. Такая куртка не займет много места в рюкзаке, а редкость её использования позволит ей не изнашиваться длительное время. Если куртку использовать только во время дождя, то куртке не нужны ни вентиляции, ни большое количество карманов.
- Если же вы хотите использовать штормовку как основной верхний ходовой слой, то вам лучше подойдёт более тяжелая и долговечная 3L штормовка. Трехслойная ткань легче перенесёт длительную регулярную эксплуатацию. При постоянном использовании штормовки важными элементами конструкции будут вентиляционные молнии и удобные карманы.

Во вторую очередь стоит подумать о том, для каких активностей вы чаще будете использовать куртку. Куртки разного назначения могут очень сильно отличаться по конструкции, посадке по фигуре и набору элементов. Требования к материалу штормовки тоже могут сильно отличаться.
- Для альпинизма или горного туризма важны удобный надкасочный капюшон, совместимые с рюкзаком и обвязкой карманы, крой, позволяющий легко поднимать руки при лазании и работе с верёвкой, регулировки низа и манжет. Для быстро меняющихся условий высоких гор хорошо подойдёт поровая или комбинированная мембрана в прочной трёхслойной ткани.
- Для бега или мультиспорта важны минимальные вес и размер и посадка по фигуре с минимальными прибавками. Карманы на куртке редко используются, а вентиляции не нужны, из-за того, что куртку обычно носят только во время сильного дождя. Тяжелые рюкзаки тоже встречаются редко. Идеальным выбором для этого применения будет максимально лёгкая и простая штормовка из 2.5L или 3L ткани с беспоровой мембраной.
- Для пешего туризма, треккинга и других активностей на природе, не предполагающих перемещения из минусовых температур в плюсовые и работы в самых сложных погодных условиях, подходят куртки с беспоровыми мембранами. Нужны ли тут полноценная куртка с карманами, вентиляциями, сложным капюшоном или можно обойтись более простой и легкой моделью, зависит от ответа на вопрос о частоте использования и от бюджета.

Когда будет в общих чертах понятно какая нужна куртка, полезно посмотреть (а в идеале примерить) несколько подходящих по характеристиками бюджету моделей и сравнить выполнение описанных выше элементов:
- Крой куртки и посадку по фигуре пользователя. Проверить помещаются ли под штормовку все нужные слои одежды, удобно ли в ней двигаться, хватает ли длины спинки и рукавов.
- Конструкцию капюшона. Проверить удобство посадки на голову и на каску, если это нужно, проверить работу регулировок и то, насколько хорошо капюшон защищает лицо. Проверить наличие хорошего козырька на капюшоне и то, насколько хорошо капюшон повторяет движения головы и не блокирует ли обзор.
- Расположение и конструкцию карманов. Проверить размер и глубину карманов, совместимость входов в карманы с рюкзаком и если нужно, с обвязкой, проверить наличие планок под молниями карманов, если мешковина из сетки.
- Если выбор пал на модели курток с молниями для вентиляции, то проверить, чтобы молнию легко было застегивать и расстёгивать при надетой куртке, чтобы слайдеры молнии не попадали под лямки и пояс рюкзака, чтобы молния не причиняла дискомфорта при носке.
- Проверить работоспособность и качество выполнения молний (лучше, чтобы молнии были от YKK), проверить наличие защитных планок под молниями. Важно также обратить внимание на удобство использования молний в перчатках или рукавицах - для этого на слайдерах молний крепят небольшие петли из шнура или другого материала - пулеры. Проверить качество и удобство работы фиксаторов капюшона и других утяжек, и удобство использования регулировок манжет. Если манжеты не регулируемые, то полезно проверить плотно ли они сидят на запястье и позволяют ли при необходимости закатать рукава для вентиляции.
- Проверить, чтобы на куртке были проклеены все швы, чтобы не было отклеивающихся лент, и чтобы швы были уведены с мест наибольшего износа.

Выбор подходящей штормовой куртки это поиск оптимального баланса между защитой от непогоды, паропроницаемостью, весом, прочностью и ценой.
Ключевые выводы статьи можно свести к следующему:
- Понимание технологии важнее цифр в описании. Тип мембраны (поровая, беспоровая, комбинированная) и количество слоёв (2L, 2.5L, 3L) определяют, как куртка будет вести себя в реальных условиях.
- Конструкция куртки не менее важна, чем характеристики ткани. Даже самая лучшая мембрана не поможет, если куртка плохо сидит, капюшон не регулируется, карманы перекрываются рюкзаком, а вентиляция неудобна.
- Для разных сценариев использования подходят разные классы курток. Для эпизодического надевания в дождь достаточно лёгкой 2.5L модели без излишеств. Для постоянной носки под рюкзаком нужна прочная 3L куртка с вентиляцией и карманами.
- Конструкция куртки и выбор фурнитуры влияют на срок службы. Правильно выполненные швы, качественная фурнитура, влияют на то, как долго куртка сохранит свои свойства, не меньше, чем качественная ткань.
Надеемся, что используя материал статьи, вы сможете более подготовленным подойти к выбору штормовки, которая будет надёжной защитой в любых приключениях - будь то короткая пробежка под дождём или многодневный маршрут в горах.
В качестве заключения хочется пожелать всем хороших походов, восхождений и других активностей!
